现在很多汽车都使用了新兴的智能汽车钥匙，汽车钥匙的芯片使用了过时的加密技术，如果有人监听芯片的通信过程，只需两次，那么就可以通过计算机去识别其中的模式，随后复制钥匙和芯片，因此汽车被盗的风险大大增加，代驾司机将有可能窃取汽车。现在很多汽车都使用了新兴的智能汽车钥匙，钥匙中配有相关的计算机芯片，内部芯片在工作时向汽车发送正确的代码，汽车才能够发动，这也大大降低了汽车被盗的可能性。
然而研究人员发现，汽车钥匙的这项漏洞恰恰存在于芯片中，汽车钥匙的芯片使用了过时的加密技术，如果有人监听芯片的通信过程，只需两次，那么就可以通过计算机去识别其中的模式，随后复制钥匙和芯片，因此汽车被盗的风险大大增加，代驾司机将有可能窃取汽车，而用户在租赁汽车并归还后也有可能进行盗窃。
存在漏洞的芯片由瑞士EM Microelectronic公司制造，受影响的汽车主要来自奥迪、菲亚特、本田、起亚、大众和沃尔沃等126款车型。在漏洞发现后，研究人员立即通知了汽车厂商，并给其9个月的时间去修复问题，解决之后便把芯片的漏洞公之于众。但在2013年，大众集团申请了法院禁令，禁止公布研究数据，对研究该漏洞的几所大学和研究者本人提起了诉讼，并坚持认为将在英国高等法院打赢这场官司。法院方面最初出于汽车用户的安全问题对大众表示支持，所以这一漏洞一直没被公开。直到目前，通过一项法律和解协议，这些文件才被民众所了解。我们可以预见，在现代科技迅速发展的同时，汽车电子安全方面的问题必将引发人们更多的重视和思考。
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